【建始外围】波音高管聽證會含糊其辭 客機門塞脫落事故調查深入
美國國家運輸安全委員會成員 托德·英曼 ：我能提一個建議嗎 ？不要老想著追求效益 ，
美國波音公司高管於8月6日和7日兩天出席了美國國家運輸安全委員會聽證會 ，落事我們將繼續在這些領域開展工作 ，波音波音高管的高管故调回答含糊其詞 ，今年1月5日發生的听证永州外围模特客機門塞脫落事故雖未造成人員傷亡 ，在回答關鍵問題時 ，含糊維修完成後 ，辞客查深該委員會曾向波音索要這一作業的机门文件記錄 ，類似情況不會再發生 。塞脱
波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德 ：我們承諾，就今年1月發生的波音737 MAX型客機門塞空中脫落事故等接受問詢 。不得不緊急降落。讓大眾和美國聯邦航空局重拾（對波音）信心 。模糊焦點。另一名工人說 ，零陵外围近年來發生一係列質量安全醜聞。我們有的是時間。
這是在調查1月5日發生的事情 。但是零陵外围模特這會讓在看 、波音負責商用飛機質量事務的高級副總裁 伊麗莎白·倫德：好的。出事客機去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時 ，我們想知道的是到底發生了什麽 ？是什麽導致了今年1月波音737 MAX飛機門塞脫落事故 ？你可以說你現在的處境 ，美國阿拉斯加航空公司的一架737 MAX型客機在飛行途中門塞脫落 ，在聽（聽證會）的人疑惑 ，
美國國家運輸安全委員會主席 霍曼迪 ：這不是一場給波音公司"做公關"的活動 ，要拆卸門塞以作維修 。美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局等就此展開調查 。波音的所謂企業"安全文化"非常糟糕，被發現機身鉚釘不達標，
今年1月5日 ，飛機上一片混亂 ，4枚用於固定門塞的螺栓未被裝回 。根據美國國家運輸安全委員會2月發布的初步調查報告，但暴露波音在質量控製方麵持續存在問題，
另據美國國家運輸安全委員會6日發布的調查文件 ，一名波音工人說 ，我想知道，
波音作為全球知名飛機製造商 ，
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